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홍보영상 <이달의 재난> 10월

2010.08.24
  • 이달의 재난(Disaster in this month), 10월

    <청각장애인을 위한 속기자료>
    2006년 10월, 경기도 가평에서는 가족들과 등산을 나온 어린이가 절벽에서 미끄러져 사망하는 사고가 발생했다.
    단풍철을 맞는 10월은 이와 같은 산악 안전사고가 가장 많이 일어나는 시기로 불의의 사고를 당하는 일이 없도록 산행로에 대한 충분한 정보를 사전에 숙지하는 등 안전수칙을 지키는 자세가 필요하다.
    또한, 10월은 본격적인 수확기로 농기계 안전사고도 많이 발생한다.
    특히, 경운기나 트랙터 등 도로주행이 가능한 농기계의 교통사고는 승용차 사고보다 치사율이 7배나 높은 것으로 보고되고 있다.
    안전장치 구비 등 어느 때보다 농기계 안전사고에 주의해야 할 때다.

    10월에는 야외 나들이에 나섰다가 봉변을 당하는 경우도 많았다.
    2003년 10월, 경북 봉화에선 관광버스가 수십 미터 아래로 추락했다.
    브레이크 고장으로 일어난 이 사고는 18명이 숨지고 13명이 다치는 대참사로 남았다.
    또, 2006년엔 서해대교에서 29중 추돌사고가 발생해 차량 12대가 불타고 12명이 사망하는 등 큰 피해를 가져왔다.
    이렇듯 되풀이되는 대형참사를 막기 위해서는 규정속도를 준수하는 등 안전운행이 필수적이다.

    각종 축제가 넘쳐나는 10월, 축제 현장이 사고로 얼룩지는 경우도 많다.
    2005년 10월, 경북 상주의 시민운동장은 아수라장이 됐다.
    콘서트를 보기 위해 주민 만 명이 한꺼번에 출입구로 몰리면서 압사사고가 발생했는데 사망자 11명에 부상자 162명.
    예상치 못한 대형 참사였다.
    만 명이 모이는 큰 행사에 단 100여명의 안전요원을 배치하는 등 안일한 사고방식과 현장관리능력 부족 때문에 피해가 컸던 사고였다.
    많은 인파가 모이는 축제 현장, 대참사를 막기 위해서는 더욱 각별한 안전관리가 필요하다.

    2009년 10월, 전남 고흥의 해상에서 조업을 나갔던 노부부가 숨진 채 발견됐다.
    엄청난 위력의 너울성 파도가 배를 전복시킨 것이 그 원인이었다.
    주로 동해안에서 발생하는 너울성 파도는 10월에 그 피해가 가장 많은데 높은 파도를 동반해 주택침수, 해안도로 침식, 선박침수 등 재산 피해뿐 아니라 인명 피해도 적지 않다.
    따라서 풍랑정보를 수시로 확인하며 너울성 파도의 위험을 미리 감지하고 대피하는 노력이 필요하다.

    10월은 산행 인구가 많고 날씨가 건조해 산불에 대한 위험이 높아지는 시기다.
    실제로 가을철 산불 발생원인을 보면 성묘객, 단풍놀이 등 입산자의 부주의로 인한 것이 59%로 가장 많은 비중을 차지했다.
    산불은 한 번 발생하면 그 피해가 크므로 인화성 물질 소지를 금지시키는 등 철저한 단속과 감시가 중요하다.

    1994년 10월, 서울 한복판에서 일어난 성수대교 붕괴 사건은 충격을 안겨주었다.
    이 사고로 차량 7대가 추락하고 등굣길에 오른 여고생 등 시민 32명이 한 순간에 목숨을 잃었다.
    부실공사와 미흡한 과적차량 단속 등이 부른 참사였다.

    10월엔 대형 자연재난은 없으나 산악·농기계 안전사고와 야외 나들이 교통사고, 지역축제 및 너울성 파도 등으로 인한 사고 등 특히 야외 안전사고가 주로 발생했다.
    이에 따라 가을철 산불예방 종합대책과 산악사고 대비 종합대책 및 지역축제 안전대책 등 철저한 대비가 필요하다.
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